CTISr | Sistema de control de presión de neumáticos con líneas externas y extraíble
Ajuste preciso de la presión de los neumáticos durante la conducción
Ajuste de la presión de los neumáticos durante la conducción – Líneas de aire en el exterior del vehículo – No requiere preparación | se puede adaptar a cualquier vehículo
¡Válvulas de neumáticos patentadas por ti.systems!
- Se atornilla directamente al vástago de la válvula existente después de desenroscar el inserto de la válvula
- Sección transversal significativamente mayor en comparación con las válvulas de neumáticos convencionales
- Flujo de aire de hasta 900 l/min
¡Puramente neumático!
- Robusto | casi sin mantenimiento
- Fácil de modernizar a un costo moderado
- Sin componentes eléctricos o electrónicos
- No se requiere prueba de compatibilidad electromagnética
¡Máxima vida útil y confiabilidad!
- Juntas rotativas compactas con relleno de grasa de larga duración
- Sellos y cojinetes de alta calidad, así como una carcasa anodizada para una máxima durabilidad
- Los sellos sólo están bajo presión cuando el control está activo
- Soportes adecuados para cada llanta
CTISr | Unidad operativa | Unidad de control
Unidad operativa CTISr preestablecida 4|1*
• Dimensiones: 16 cm | 9cm | 8,5 cm (ancho | alto | largo)
• Peso: 1,5 kg
• Rango de aplicación de temperatura: -40°C a +70°C
• Misma presión de neumáticos delanteros | eje posterior
• Un interruptor giratorio para 4 presiones de neumáticos preestablecidas
*en combinación con una unidad de control CTIS
Unidad operativa CTISr preestablecida 4|2*
• Dimensiones: 25 cm | 10cm | 8,5 cm (ancho | alto | largo)
• Peso: 2,7 kg
• Rango de aplicación de temperatura -40°C a +70°C
• Diferentes presiones de neumáticos delanteros | eje posterior
• Un interruptor giratorio para presiones de neumáticos preestablecidas de 2×4
*en combinación con dos unidades de control CTIS
Unidad de control CTISr
• Dimensiones: 15 cm | 12cm | 20 cm (ancho | alto | largo)
• Peso: 4,4 kg
• Rango de aplicación de temperatura -40°C a +70°C
• Regula la presión en todos los neumáticos al valor preestablecido
• Se detiene automáticamente cuando se alcanza la presión objetivo en todos los neumáticos
• Transferencia de aire comprimido sin pérdidas
• Se requiere 1 unidad de control para CTISr preestablecido 4|1
• Se requieren 2 unidades de control para CTISr preestablecido 4|2
CTISr | Sindicatos rotarios | Paquetes de mangueras externas
Junta rotativa CTISr con soporte y válvula antirretorno
• Peso: 1,8 kg – 4,5 kg
• Relleno de grasa a largo plazo
• Sellos y cojinetes de alta calidad, así como carcasa anodizada
• Sella sólo con control activo bajo presión
• El soporte se puede diseñar individualmente para cada llanta
Paquete de mangueras CTISr
• Longitud ajustada individualmente para que la dirección no se vea afectada bajo ninguna circunstancia
• Extraíble cuando no se necesita CTISr | Para reparaciones
• Reforzado en ambos extremos para minimizar la susceptibilidad a daños
ti.systems | CTISr
Nuestro CTISr es un sistema de control de presión de neumáticos extremadamente robusto y cómodo para ajustar la presión de los neumáticos mientras se conduce y se instala principalmente en camiones y remolques. Ha demostrado su eficacia durante más de una década de duro uso diario en agricultura y otros campos de aplicación.
Gracias al sistema de cables desmontables o desmontables, el CTISr se puede utilizar de forma flexible y, por lo tanto, es adecuado para cualquier camión y carrocería, especialmente para reequipamiento.
Después de activar el sistema, el usuario dispone de hasta 8 presiones preestablecidas individualmente con un solo movimiento. Se maneja cómodamente desde la cabina del conductor. El control puramente neumático ajusta el mismo valor preseleccionado en todos los neumáticos. Opcionalmente también se puede instalar un segundo circuito de control para poder ajustar diferentes presiones de aire en los neumáticos de los ejes delantero y trasero.
Las líneas de aire que van a las ruedas pasan por encima del guardabarros hasta el centro de la rueda, donde nuestro compacto paso giratorio de 2 tubos se monta en las llantas. Los soportes especiales garantizan que los cables se tiendan a la distancia correcta del neumático, incluso cuando las ruedas están giradas. Los cables CTISr desmontables se acoplan simplemente a las juntas giratorias, de modo que cuando no estén en uso, los cables se pueden desconectar con una mano y colocar en acoplamientos de estacionamiento en los guardabarros. Los cables desmontables del sistema dúo en el eje delantero también se pueden quitar con una sola mano y guardar en el depósito designado cuando no estén en uso.
Las juntas rotativas compactas CTISr con relleno de grasa de larga duración tienen juntas y cojinetes de alta calidad y una carcasa anodizada para una máxima durabilidad. Las juntas de los pasamuros giratorios sólo están bajo presión cuando el control está activo, de modo que los pasamuros giratorios duran mucho más que en sistemas comparables.
En la llanta está montada una válvula de rueda conmutable con protección antirretorno que se cierra inmediatamente en caso de rotura de línea y protege el neumático contra la pérdida de presión.
El CTISr ofrece numerosas ventajas:
Duplicar la tracción ajustando la presión de los neumáticos
Ajuste cómodo y rápido de la presión de los neumáticos durante la conducción
Rápido y fácil de usar
Opcional: diferentes presiones en el frente | eje posterior
Juntas rotativas de larga duración
Sin componentes eléctricos o electrónicos
Suministro de aire a través de un sistema de aire de freno existente o un potente AIR SUPPLY ti.systems
Posibilidad de reequipamiento sencillo
El CTISr se puede instalar en:
Camiones 4×4 | 6×6 | 8×8 (simple | neumáticos gemelos)
Tráiler | semirremolque
