CTISr | Reifendruckregelsystem mit Außenleitungen

Präzise Reifendruckverstellung während der Fahrt

Rein mechanische

Funktionsweise

Uneingeschränkte

Nutzlast

Sofortiger Start

des Regelvorgangs

nach Einschalten

Jeder Reifendruck kann

mit beliebiger Geschwindigkeit

gefahren werden

Alle Leitungen drucklos

bei ausgeschaltetem System

Reifendruckverstellung während der Fahrt – Luftleitungen außen am Fahrzeug – Keine Vorbereitungen benötigt | nachrüstbar an jedem beliebigen Fahrzeug

Patentierte ti.systems Reifenventile!

  • Direkt auf den bereits vorhandenen Ventilschaft aufgeschraubt, nachdem der Ventileinsatz rausgedreht wurde
  • Deutlich größerer Querschnitt im Vergleich zu herkömmlichen Reifenventilen
  • Luftdurchfluss bis zu 900l/min

Rein pneumatisch!

  • Robust | nahezu wartungsfrei
  • Einfach nachzurüsten zu moderaten Kosten
  • Keine elektrischen oder elektronischen Komponenten
  • Keine elektromagnetische Verträglichkeitsprüfung erforderlich

Maximale Lebensdauer und Zuverlässigkeit!

  • Kompakte Drehdurchführungen mit Langzeitfettfüllung
  • Hochwertige Dichtungen und Lager sowie ein eloxiertes Gehäuse für maximale Langlebigkeit
  • Dichtungen stehen nur unter bei aktiver Regelung unter Druck
  • Passende Halter für jede Felge

 

CTISr | Bedieneinheit | Regeleinheit

CTISr preset  4|1 Bedieneinheit*

• Maße: 16 cm | 9 cm | 8,5 cm (Breite | Höhe | Länge)

• Gewicht: 1,5 kg

• Temperatur Anwendungsbereich: -40°C bis +70°C

• Gleiche Reifendrücke Front- | Hinterachse

• Ein Drehschalter für 4 voreingestellte Reifendrücke

*in Verbindung mit einer CTIS Regeleinheit

CTISr preset  4|2 Bedieneinheit*

• Maße: 25 cm | 10 cm | 8,5 cm (Breite | Höhe | Länge)

• Gewicht: 2,7 kg

• Temperatur Anwendungsbereich -40°C bis +70°C

• Unterschiedliche Reifendrücke Front- | Hinterachse

• Ein Drehschalter für 2×4 voreingestellt Reifendrücke

*in Verbindung mit zwei CTIS Regeleinheiten

CTISr Regeleinheit

• Maße: 15 cm | 12 cm | 20 cm (Breite | Höhe | Länge)

• Gewicht: 4,4 kg

• Temperatur Anwendungsbereich -40°C bis +70°C

• Regelt den Druck in allen Reifen auf den voreingestellten Wert

• Stoppt automatisch wenn der Zieldruck in allen Reifen erreicht ist

• Verlustfreie Weitergabe der komprimierten Luft

• 1 Regeleinheit wird benötigt für CTISr preset 4|1

• 2 Regeleinheiten werden benötigt für CTIS preset 4|2

CTISr | Drehdurchführungen | Externe Schlauchpakete

CTISr Drehdurchführung mit Halter und Rückschlagventil

• Gewicht: 1,8 kg – 4,5 kg

• Langzeitfettfüllung

• Hochwertige Dichtungen und Lager sowie eloxiertes Gehäuse

• Dichtungen nur bei aktiver Regelung unter Druck

• Halter individuell konstruierbar für jede Felge

CTISr Schlauchpaket

•  Individuell angepasste Länge, damit die Lenkung unter keinen Umständen beeinträchtig wird

•  Abnehmbar, wenn CTISr nicht benötigt wird | für Reparaturen

•  Verstärkt an beiden Enden, um Schadensanfälligkeit zu minimieren

ti.systems | CTISr

Unser CTISr ist ein extrem robustes und komfortables Reifendruckregelsystem zur Verstellung des Reifendrucks während der Fahrt und wird vornehmlich an LKW und Anhängern verbaut. Es hat sich in über einem Jahrzehnt im harten täglichen Einsatz in der Landwirtschaft und anderen Einsatzfeldern bewährt gemacht.

Durch das abkoppelbare bzw. abnehmbare Leitungssystem ist das CTISr flexibel einsetzbar und somit für jeden LKW und Aufbau, insbesondere zur Nachrüstung, geeignet.

Nach Aktivierung des Systems stehen dem Anwender mit nur einem Handgriff bis zu 8 individuell voreingestellte Drücke zur Verfügung. Die Bedienung erfolgt dabei bequem aus der Fahrerkabine. Die rein pneumatische Steuerung stellt den vorgewählten Wert in allen Reifen gleich ein. Optional kann auch ein zweiter Regelkreis verbaut werden, um unterschiedliche Luftdrücke in den Reifen der Vorder- und Hinterachsen, einstellen zu können.

Die Luftleitungen zu den Rädern werden über den Kotflügel zur Radmitte geführt, wo unsere kompakte 2-Leiter-Drehdurchführung auf die Felgen montiert wird. Spezielle Halter sorgen dafür, dass die Leitungen auch bei eingeschlagenen Rädern im richtigen Abstand zum Reifen geführt werden. Die abkuppelbaren CTISr-Leitungen werden einfach an die Drehdurchführungen gekuppelt, so dass die Leitungen bei Nichtgebrauch mit einem Handgriff gelöst und in Parkkupplungen auf den Kotflügeln platziert werden können. Die abnehmbaren Duo-Systemleitungen an der Vorderachse können ebenfalls mit nur einem Handgriff entfernt werden und bei nicht Gebrauch in dem dafür vorgesehenen Depot verstaut werden.

Die kompakten CTISr Drehdurchführungen mit Langzeitfettfüllung, verfügen über hochwertige Dichtungen und Lager und ein eloxiertes Gehäuse für höchste Langlebigkeit. Die Dichtungen in den Drehdurchführungen stehen nur bei aktiver Regelung unter Druck, so dass die Drehdurchführungen deutlich länger halten als bei vergleichbaren Systemen.

In der Felge wird ein schaltbares Radventil mit Rückschlagsicherung montiert, das bei einem eventuellen Leitungsabriß sofort schließt und den Reifen vor Druckverlust bewahrt.

Das CTISr bietet zahlreiche Vorteile:

  • Komfortable und schnelle Reifendruckanpassung während der Fahrt
  • Schnell und einfach zu bedienen
  • Optional| verschiedene Drücke an Vorder |  Hinterachse
  • Langlebige Drehübertrager
  • Keine elektrischen oder elektronischen Komponenten
  • Luftzuführung durch vorhandenes Bremsluftsystem oder ein leistungsstarkes ti.systems AIR SUPPLY
  • Unkomplizierte Nachrüstung möglich

Das CTISr kann installiert werden an:

  • LKWs 4×4 | 6×6 | 8×8 (einzel-|zwillingsbereift)
  • Anhänger | Auflieger

CTISr | Medien

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